Skip to content
GitLab
Projects Groups Topics Snippets
  • /
  • Help
    • Help
    • Support
    • Community forum
    • Submit feedback
    • Contribute to GitLab
  • Sign in
  • railML 3 railML 3
  • Project information
    • Project information
    • Activity
    • Labels
    • Members
  • Repository
    • Repository
    • Files
    • Commits
    • Branches
    • Tags
    • Graph
    • Compare revisions
  • Issues 97
    • Issues 97
    • List
    • Boards
    • Service Desk
    • Milestones
  • Merge requests 0
    • Merge requests 0
  • Deployments
    • Deployments
    • Releases
  • Activity
  • Graph
  • Create a new issue
  • Commits
  • Issue Boards
Collapse sidebar
  • railML.orgrailML.org
  • railML 3railML 3
  • Issues
  • #637
Closed
Open
Issue created Mar 11, 2025 by TT Coordination@coordination.TTMaintainer

Extend LevelCrossing with infos from IDMVU

IDX4rail: Erweiterung BÜ: Nichttechnische Sicherung, Baulastträger (wer ist für die Sicherung der Querenden Wege verantwortlich), Bahnübergang und anderer Art von Gleisübergang sollte abgebidet werden können (bspw. Betriebsübergänge, Lokführerübergänge), Anderes Beispiel bei Trams (Strassenbahngleis auf einer Strassenkreuzung mit oder ohne Andreaskreuz - entscheidet darüber ob es sich um einen Bahnübergang handelt oder nicht, Zulässige Geschwindigkeit des querenden Verkehrsweges

  • betriebliche Übergänge abgrenzen von öffentlichen (wer darf kreuzen)
  • Baulastträger (OrgUnit an das CrossedElement)
  • MaxSpeed auf dem CrossedElement

Alle anderen Aspekte des IDMVU LX sind bereits in railML enthalten.


IDX4rail: Expansion of level crossings: Non-technical safety, construction site (who is responsible for the safety of the crossing routes), level crossing and other types of track crossing should be able to be separated (e.g. operational crossings, train driver crossings), Another example for streetcars (streetcar track on a road crossing with or without St. Andrew's cross - decides whether it is a level crossing or not, permitted speed of the crossing traffic route).

  • Differentiate operational crossings from public crossings (who is allowed to cross)
  • Construction load carrier (OrgUnit to the CrossedElement)
  • MaxSpeed on the CrossedElement

All other aspects of IDMVU LX are already included in railML.

Edited Apr 11, 2025 by IS Coordination
Assignee
Assign to
Time tracking

railML.org e.V. (Registry of Associations: VR 5750) Phone: +49 351 47582911 Altplauen 19h; 01187 Dresden; Germany